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寻找城建工匠|汤波:匠心筑梦 成就岁月芳华

?     来源:二公司      浏览次数: ?时间:2019-06-03 12:04:46 ?【字体:

培育和弘扬守得住艰苦、耐得住寂寞、心无旁骛、追求极致的工匠精神,对于加强企业基础管理、确保工程安全质量、提升企业核心竞争力、打造企业品牌具有十分重要的意义。为积极贯彻落实2019年中铁城建“四会”精神,大力发掘城建工匠、宣传工匠精神,集团官网、官微特开辟“寻找城建工匠”专栏,面向各单位、倾向基层一线,寻找在生产经营、施工管理、成本管控、财务管理、党建工作、后勤保障等领域的“匠人”,探寻他们身上刻苦钻研、精雕细琢的“工匠精神”,为铸就城建品牌,助力企业高质量快速发展树立尊重工匠、崇尚工匠精神的价值导向。


“获得2018年度中铁城建集团“道德模范”的是——二公司汤波。”在集团五周年庆典上一身休闲服配上小麦色的皮肤,黑框眼镜下小眼睛炯炯有神,汤波缓缓的走进了众人视线。

近年来,整理汤波斩获的荣誉——集团爱岗敬业先进个人、铁路总公司“火车头”奖章、股份公司二次经营先进工作者、集团公司“劳动模范”等等,数不胜数。台上一分钟,台下十年功。在荣誉的背后,是他16年来对敬业、责任、技术和辛勤付出的完美诠释。

“敬业精神”锻造品质

2002年,汤波怀揣着青春梦想来到了二公司,从此和工程施工结下了不解之缘。在这期间,他置身多项重难点工程,摸爬滚打,为项目创效增效竭尽全力,成为大家口中的“创效明星”。

2014年,汤波被委派到长昆客专CKFJ-I标项目、长沙南站项目任项目经理。该项目点多线长,涉及湖南省9个县市地区,成本管控工作量巨大。每天在各工点间来回穿梭、协调工作的汤波,有时连续1个月没能在同一城市停留超过两天,为了赶时间,乘坐凌晨2~4点的火车是常有的事,娄底与怀化两座城市也因此见证了他的足迹。

但这并没有难倒汤波,他用“全员创效”的方式强化责任意识,最大限度创造效益。遇到了项目创效点和亏损点,便记录在笔记本上,在第二天工作中追根溯源。写满了“疑难杂症”和“灵丹妙药”的笔记本越摞越厚。最终,他结合实际制定《合同交底及创效指导方案》,将创效指标分解到每一个环节。

一份耕耘,一份收获。汤波带领员工确保了2014年12月16日沪昆高铁湖南段的开通,获得了铁路总公司火车头奖章和沪昆高铁湖南段建设先进集体荣誉称号。同时,为后期市场开拓打下了坚实基础,滚动开发了新建怀化至邵阳至衡阳铁路站前工程HSHZQ-1标段、新建怀化至邵阳至衡阳铁路站房、生产生活房屋及相关配套工程HSHFJ-1标项目约10亿元。

锱铢必较的“金算盘”

干工程,必须得有工匠精神,要精益求精,追求极致,创造出优质的产品。——这是他一直坚守的原则,也是他努力实现的目标。

“小赵,这个定额旋挖桩子目预算与实际不符,你再仔细核对一下。”在一次现场旋挖桩采用湿作业施工时,汤波对同行的成本部员小赵说道。经过检查,小赵发现只统计了干作业、大型机械中除塔吊施工电梯的进出场费,没有将汽车吊和挖掘机费用纳入其中,从而造成了数据差异。

“您不用计算,是怎么看出来的?”小赵满脸疑惑。“要做好造价首先得要做好一名技术员,组取定额应该与现场实际相符,从方案到工程量清单及签证要保持闭合,只有把施工技术方案烂熟于心才能把预算做好。”汤波微笑道。

大家说,汤波只要看一遍图纸,读一遍定额说明,就能发现工程量预算书清单哪里有漏项,定额哪里组取错了,而且能迅速算出各个分项工程大概的成本单价,是名副其实的“金算盘”。

在二次经营方面,他注重抓好过程管控,做好变更索赔策划,及时收集有效证据,掌握相关政策、文件,仔细寻找变更索赔的各种突破口,注重向便于施工、利于控制、降低成本的方向变更,确保项目经济效益。

经过3年的时间,长昆客专CKFJ-1标项目完成了变更索赔办理,由他担任项目经理的长昆客专CKFJ-1标项目列公司二次经营第一名。

攻坚克难的“铁人”

奋斗的心来不及停歇。2016年,汤波担任贵州威宁项目经理。位于平均海拔2000多米云贵高原上的威宁项目,有着或大或小的高原反应。

威宁项目工程涵盖18栋高层楼栋及商业裙楼和配套,900名不同工种的工人,全部在同一空间内施工。面对如此复杂的施工环境,长期劳累的汤波体检报告上出现多项指标预警,但他顶住了压力,将技术创新作为突破口,带领大家从困境中突围。在他的心里,他就是威宁项目的一棵树,为自己的工程、职责骄傲,想要用精益求精的工匠精神,回报自己的这份热爱和骄傲。

 抓住机会,直面挑战。汤波和同事们突破难关、创新求成,终于迎来了技术成果的丰产期。在技术攻关过程中,他带动技术人员,刻苦钻研,认真总结,不断把成功经验转化为指导施工实践的科技成果。“经过比较,我们采用螺旋箍与基础抬墙梁穿插作业施工工法,有效解决了大尺寸基础抬墙梁无法下放梁槽的难题。即使是在多降雨地区,施工阶段也不会因雨水流进梁槽而中断施工。”汤波介绍道,仅这一项技术创新,他们就为项目创造了30多万元的经济效益。

不仅仅是威宁项目,他先后在英德西站项目的施工中,首创设置临时封闭围墙与现场其他围墙相连,隔离施工区与行车区,保证了施工安全;在新韶关站项目站台雨棚施工时,采用双机联合抬吊,解决了大跨度桁架吊装的难题等问题……一项项技术难题被攻克,既保证了工程质量,又提高了效率,为公司创造了巨大的效益。

一路走到黑的“犟骨头”

 “世上无难事,只要肯登攀。”汤波经常对项目上的年轻人这样说到。他曾与大家说过:“既然选择了中国铁建,就要以企业为家,对它忠诚、为它操心、主动担当,我作为项目负责人,更要以身作则”,就是凭着这股劲儿,汤波带领他的项目团队日夜奋战,克服重重意想不到的困难。

谁能想到在汤波毕业时,因为所学专业为铁道工程专业,与从事岗位不对口,他迷茫过也彷徨过,但他没有因此而放弃努力。为了让自己尽快成行起来,汤波开始了“三更灯火五更鸡”的求学之路。白天他跟工人在工地现场一起干活,夜深人静时加强学习房建专业理论知识,从扛仪器、背砖块、打点、弹墨线……从一件件小事做起,从一处处细节做起。

汤波用两年的时间证明了自己当初的选择,他完成了在一般人看来不可能完成的任务——陆续取得了国家注册造价工程师证和一级房建及一级市政专业建造师证。

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”,十六载孜孜追求,匠心筑梦,成就岁月芳华。 他的经历,激励着一路与之奋斗的年轻员工,引导他们做事严谨、勤快、负责地做好本职岗位的工作。受他影响,该公司王立异、赵闻舶、吴九祥、韩义等一批优秀的技术人员相继成长成才,成为重点项目的领军人物,吴九祥更是被评为集团“十大杰出青年”。

 

集团简介
中铁城建集团有限公司是原铁道兵、现在世界百强中国铁建旗下的大型建筑企业集团,是集设计、施工、投资、开发于一体的城市综合建设运营商。集团始建于1948年...[详细]
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